Remplaçant des modèles Cruisym 125 et 300i, l’ « Alpha » adopte un style plus sportif avec notamment une face avant laissant apparaître un nouveau double phare à Led façon feux lenticulaires. Un nouveau tableau de bord, 100% digital, fait son apparition ainsi qu’une prise USB 3.0. Nouvelle technologie oblige, le Cruisym Alpha adopte un système de « traction control » en plus de l’ABS. Côté moteur rien ne change, à part la mise à la norme Euro5. Nous retrouvons le monocylindre à refroidissement liquide développant 10.5 kW (14,2 ch) à 8.750 tr/min pour la version 125 cm3. Pour la version 300 cm3, le bloc perd 1 kW et passe donc à 19.1 kW (25,9 ch). |
| Le Joymax Z est un GT compact, moderne et séduisant, alliant harmonieusement confort et sportivité. Il est conçu pour maximiser votre plaisir de conduite. |
| Outre son nouveau design futuriste, le MAXSYM 400 a été profondément remanié pour répondre à la norme Euro 5 mais aussi pour améliorer les performances tout en réduisant la consommation. En termes d'agréments, il offre des équipements haut de gamme et des technologies modernes. |
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Moto Passion 59
